Sunday, October 18, 2009

Testēju TELE2 modemu

Izmantoju iespēju pāris nedēļas pamēģināt TELE2 Huawei 1750 praktiski. Interesantāku procesu padara tas, ka eksperimenta dators ir MacBook Black ar Mac OS 10.6.1

Sanēmu papīrus, kastīti, līgumu u.t.t. sestdienas pēcpusdienā un priecīgi devos mājup sākt eksperimentu. Pievienoju modemu, viss smuki uzinstalējās. Atšķirībā no LMT, Teles modemam ir paredzēta Partner programma arī Mac.
Ak jā, LMT bija iebaidījis, ka SIM kartei pirms lietošanas Huaweiā jānoņem PIN kods, jo Mac programmai nav, kur to ievadīt. Nezinu, vai tas mani paglāba, bet pirms SIM kartes likšanas modemā noņēmu tai tieksmi prasīt PIN kodu kādā no vecajiem telefoniem.
Pievienojās smuki, BET nedarbojās un kko ziņoja par ne tādu "Phone connection".
Tā kā puisis @TELE2 teica, ka SIM karte tiks aktivizēta dienas laikā, sākumā mierīgi gaidīju.
Svētdienā tomēr mierā nelikos. Izrādās, ka tam nebija nekāda sakara ar SIM.

Nākamā nediena: tīkls ir, bet ātrums nav.
Speedtest
Tāds ātrums konstanti ir Saulkrastos. Samērā netālu no Via Baltica, vietā, kur LMT ir 3G pārklājums. Te kkāds klibs HSDPA.

Turpināšu tuvāko dienu laikā testēt citās vietās, bet izskatās, ka nav paturēšanas vērts.
Modemiņš ir jaunāks un smukāks, turklāt viss lieliski uzstādās uz Mac OS 10.6.1, BET tas lēnums....

Mazliet vēlāk mazliet labāk (tepat Saulkrastos), bet rezultāts tik un tā ir zems
Speedtest 2

Viss raksts... / Read More...

Friday, October 9, 2009

Bear Grylls not draining

Watching the shows I really like to watch at water and Bear swimming even in the coldest places on Earth.
He sometimes keeps his clothes dry to wear after swimming and to keep himself warm - thats very reasonable, but... He does not have a towel or its just not shown... Whats the use of dry clothes if body is not dry? He swims in his boxers and in the next scene wears dry trousers on them. And he does not have a wet ass!!! That surprizes me. How can he get dry and drain a peace of clothe sooo fast?
BEIGAS / END

Viss raksts... / Read More...

Thursday, October 8, 2009

Mac: 2 skype lietotāji reizē/ Mac: 2 skype users at a time

Instrukcija kā darboties ar 2 skype vienlaicīgi. Pārbaudīts uz Mac OS 10.6.1 un Skype 2.8. Nepieciešami 2 Mac lietotāji ar administratora tiesībām un 2 skype lietotāji.How to start two skype copies with two different users. Tested on Mac OS 10.6.1 Skype 2.8. Requirements: 2 administrator users on the Mac and 2 skype users already made.

Tūliņ pēc pieslēgšanās ar vienu no lietotājiem, kamēr neviens skype vēl nav darbināts,
1) atver Terminal
2) su - OTRA_LIETOTĀJA_VĀRDS
3) pēc pieprasījuma ievada otra lietotāja paroli
4) /Applications/Skype.app/Contents/MacOS/Skype
5) vienai skype programmas instancei vajadzētu startēties jāielogojas ar vienu no skype lietotājiem un jāsāk lietot
6) atver citu Terminal logu (vai lapiņu)
7) /Applications/Skype.app/Contents/MacOS/Skype
8) būtu jāstartējas otrai skype instancei, kurā var ielogoties ar otru skype lietotāju un lietot

Terminal labāk ciet nevērt - to var vienkārši noslēpt un, ja vajadzīgs vēl kādiem citiem mērķiem, atvērt jaunu logu.
Right after login with one of Mac users
1) open Terminal
2) su - ANOTHER_USER_NAME
3) enter password of other Mac user
4) /Applications/Skype.app/Contents/MacOS/Skype
5) one instance of skype should be started and ready for using
6) open new Terminal window (or tab)
7) /Applications/Skype.app/Contents/MacOS/Skype
8) second instance of skype should be started and ready for login of the second skype user

Both windows (or tabs) should stay open in Terminal. Closing them will quit skype instances. You always can hide Terminal.

Viss raksts... / Read More...

Monday, October 5, 2009

Zebras Dzer un brauc! eksperimenta secinājumu caurums

Zebra veica eksperimentu. Izmērīja 12 cilvēku reakciju, iedeva pabraukāt uzdevumus un ievāca rezultātus, tad apdzirdīja (1-2 promiles) un atkal mērīja, no rīta, kad promiles normā (0,5), atkārtoja iepriekšējās dienas mērījumus. http://tv.delfi.lv/video/BcCvPC7D/
Secinājumi par reakciju bija gaidītie - dzērumā ar reakciju bija manāmi švakāk, nākamajā dienā arī sliktāk kā iepriekš pavisam skaidrā. Tika uzsvērts vēl viens, Zebras veidotāju ne tik gaidīts secinājums, ka cilvēki otrajā dienā vnk ir pofigistiskāki un visa vaina tika novelta - kā jau CSDD propagandas raidījumam pienākas - uz nakts alko, kam es te atļaujos nepiekrist...

Cilvēki tika dzirdīti un ballējās līdz 2iem naktī. 8:30 bija atkal atdzīti uz trasi, tātad gulējuši ne vairāk kā 5,5h, ja dzīvo tuvu trasei. Manuprāt, būtiskākais pofigisma iemesls nebūt nebija alko, bet, pirmkārt, jau neizgulēšanās un nejēdzīgi agrā celšanās. Rezultāti būtu labāki, ja dalībniekiem ļautu izgulēties vismaz 8h. Jā, viņi apelēja pie tā, ka dažiem, kamēr tās promiles nokritās līdz 0,5 nācās vēl pus dienu nīkt trasē, bet viņiem daudz vairāk būtu nākusi par labu tā laika (tieši tikpat ilga laika) nogulēšana savās migās, labas brokastis un varbūt pat pusdienas u.c. tīri personīgas ērtības.
Ja godīgi, mana persona kkur atdzīta 8:30 (ap 8 izmesta no gultas, nesakopusies, nepabrokastojusi, nepasēdējusi internetā un uz poda) arī būtu riebīgā omā un vnk negribētu nekur braukt. Kur nu vēl par pliku velti kkur filmēties! Instruktora piebilde, ka dalībnieki bija neuzmanīgāki tāpēc, ka vnk vairs negribēja braukt - iepriekšējā dienā jau bija izbraukuši, interese par TV pasākumu mazinājusies, labprātāk būtu gulējuši vai savas lietas darījuši - palika ne visai ievērota.
Objektīvam testam būtu vajadzējis otru kontrolgrupu ar līdzīgiem nosacījumiem, izņemot niansi, ka to finansētu kāds minerālūdens vai sulas ražotājs, kas līdz plkst. 2 šos būtu dzirdījis ar ūdeni, sulu, kafiju un tēju. Varu derēt uz personīgo $, ka arī tai grupai reakcija 8:30 būtu sliktāka (un arī naktī būtu sliktāka, jo cilvēki miegaini - varbūt ne tik traki, kā dzērumā, bet tomēr manāmi sliktāka kā pievakarē) tieši neizgulēšanās un pārējo apstākļu dēļ - nav vairs pasākumam tā pirmreizējības efekta, gribas gulēt, ēst, varbūt tiešām iedzert, iet darīt derīgākas lietas u.t.t.
Mana pofigisma iemeslu skala:
1) neizgulēšanās;
2) ikrīta fizioloģisko un psiholoģisko vajadzību neapmierināšana laika trūkuma dēļ;
3) pasākuma otrā reize - pirmais kaifs no tā izbraukuma bija ķerts iepriekšējās dienas pievakarē, kad visi centās sevis un visas TV publikas dēļ, bija izplēnējis;
4) vēlme to laiku izmantot lietderīgāk pēc saviem ieskatiem;
5) slikta pašsajūta tieši alko dēļ (ko gan neadekvāti pastiprināja (1) un (2)).

Zebra nepamanīja - laikam tas propagandu neinteresē - ka mani secinājumi ir VĒL draudīgāki satiksmes drošībai. Tagad par visu nelaimju sakni tiek uzskatīti tieši dzērājšoferi un neviens nenoliedz, ka pie daudzām nelaimēm viņi tiešām ir vainīgi, bet kopumā vēl lielākus postījumus nodara nedzērušo pofigisms.
Tas skar ne tikai "otrā rīta" upurus, bet visus, kas brauc bez prieka 101 iemesla dēļ. Tādu ir Daaaaudz vairāk!!!!! Man arī reizēm ir vienalga KĀ es braucu, ka tik ātrāk nonāktu galā. It sevišķi, ja steigai ir iemesls.
Pofigistu kategorijā pa taisno nonāk visi, kam vnk vajag pēc iespējas ātrāk nonākt no punkta A uz punktu B, turklāt to visu vēl pastiprina nevēlēšanās vispār kkur braukt.
Piemēram, visi tie ļautiņi, kas kavē savu štruntīgo darbu ar apgriezto algu un vēl riebīgāko priekšnieku mašīnā, kurai pat degvielu vairs nevar atļauties, bet pārdot par atlikušo līzinga summu arī nevar, un vēl remontā nācies pus algu iegrūst. Patiesībā gribētu būt mājās, gultā ar vīru/sievu, bet jābrauc uz darbu, kurā ar katru dienu iet arvien sliktāk, turklāt, jāpaspēj laikā, citādi noīsinās pavisam...
Kāds tur vairs prieks braukt vai centība izbraukt labi?!
Gribas gulēt, bet līdz mājām vēl jātiek...
Hmm, šķiet, ka ēst lētajā padlaiku ēdnīcā nav bijusi laba doma - steidzami vajag WC...
Stulbā sieva, nopirkusi štāti par visu savu algu, tagad apēdīs visu manējo...
Mīļākā stāvoklī, no sievas to noslēpt nevarēs, bet naudas tāpat nav pat jaunam kastrolim, ko sieva dīc jau nedēļu...
Ēēu, pēc 3 min sākas vakara seriāls un sīkais ticis pie vīra mobilā zvana ik pa 2min un klusē klausulē...
Priekšnieks atkal savas negatīvās emocijas uz mani izgāž - es kāda emocionāla miskaste vai? Tas taču manos pienākumos neietilpst...
Atkal paaugstinās nodokļus -it kā mēs vēl pilnībā nebūtu apzagti... Kādas atkal apkurei būs cenas!!

Man domāt, ka visas te uzskaitītās domas ietekmē braucējus tieši tāpat kā ballīte iepriekšējā naktī. Cita mazāk, cita vairāk, bet nevēlēšanās agri no rīta braukt uz netīkamu darba vietu (n iemeslu dēļ) varētu būt tieši tikpat efektīvs avāriju izraisītājs. Tikai par to kkā publiskajā telpā neviens neklaigā.
Varbūt vajadzētu sodīt ar vismaz 500Ls un tiesību un auto atņemšanu arī visus priekšniekus, kas savas problēmas izgāž kā psiholoģisko teroru pār padotajiem, jo tie jau tāpat nekur citur nevar aiziet kā uz bezdarbnieku rindām un tāpēc visu pacietīs? Turklāt viens tāds priekšnieks ir bīstamāks par vienu paģiraini, jo 1 paģirainis = viens potenciāli bīstams autovadītājs, bet viens tāds priekšnieks, atkarībā no padoto skaita, tādā veidā var panākt, ka pa ielām brauc kāds desmits bīstamu autovadītāju. Tātad, ņemot vērā potenciālo bīstamību un samērības principu, tādu priekšnieku vajadzētu sodīt ar vismaz 5000LVL, auto konfiscēt (tas gan jau tik un tā ir firmas auto...), kā arī atņemt tiesības vadīt kolektīvu vismaz uz pus gadu un iegūto $ izdalīt padotajiem! Lūk, tas būtu godīgi!
Cik ļoti vajadzētu sodīt namu pārvaldes un dzīvokļi kooperatīvus, nemaz nerunājot par Rīgas siltumu (kas daļu regresā varētu prasīt no valsts, kas tos "spārnotos" likumus pieņem), jo tie, izsūtot rēķinus, var sabojāt dienu vēl lielākai cilvēku masai???
Līdzīgas sekas izraisa cilvēki, kas citus nepelnīti aizskāruši...
Protams, paša braucēja veselības stāvoklim arī ir nozīme...

Secinājums: ne jau tie daži dzērāji ir vainīgi pie visiem negadījumiem -tikai pie daļas no tiem. CP kā baigo sasniegumu izcēla, ka šogad mazinājies avāriju skaits un bojāgājušo skaits, kas paši par sevi ir ļoti iepriecinoši fakti, bet cik ļoti ir mazinājies faktiskais autovadītāju skaits? Bezdarba dēļ daudzi uz darbu vairs nebrauc un nav $, lai brauktu kur citur. Būtu jārēķina postījumu skaits pret visu faktisko braucēju skaitu, nevis tikai postījumu skaits!
Cilvēks, kurš vienkārši kaut kāda sava iemesla dēļ negrib braukt, bet "ir jābrauc", ir tikpat bīstams kā vakarnakts svinētājs. Varbūt pat bīstamāks par izgulējušos svinētāju, kas ir paēdis, labā omā un kam tiešām viņa brauciens patīk un šķiet vajadzīgs tieši viņam pašam.

LV vispār ir diezgan raksturīgs sindroms: "ja man iet slikti, tad man oma tomēr mazliet uzlabosies, redzot, ka citam iet vēl sliktāk". Sakarīgā sabiedrībā arī ne visai labos laikos cilvēki censtos uzlabot vispārējo situāciju.
Viens gan vienmēr būtu jāpatur prātā - negatīvās enerģijas nezūdamības likums. Nu, lūdzu, neizplatiet to bez tiešām nopietna iemesla! Savs mazais, apspiestais ego šoreiz neskaitās! Tā ar laiku visiem kļūtu labāk. Ne jau rīt pret rītu, bet tomēr :)

Viss raksts... / Read More...